![Inventario del patrimonio cultural del ferrocarril en Cataluña](https://icrpc.cat/files/projectes_transferencia/darrers-projectes/fgc_inventari.jpeg)
Inventario del patrimonio cultural del ferrocarril en Cataluña
Proyecto en el marco del convenio de colaboración entre Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña y el ICRPC. "Inventario del patrimonio cultural del ferrocarril en Cataluña". Elaboración de los siguientes inventarios del patrimonio cultural: Primer año (2021): El tren cremallera y el Valle de Núria. Segundo año (2022): a) El cremallera y funiculares de Montserrat, b) El valle de Montserrat, c) Manresa y la Conca Salina. Coordinación: Carlos Gorini, Joaquim Nadal, Eduard Caballé. Periodo: 2 años prorrogable a 4 años. Presupuesto: 30.000€ sin IVA durante (2 años).
Les línies de ferrocarrils contenen un nombre remarcable d’elements construïts que donen forma a un paisatge cultural indubtablement autèntic. El projecte “inventari cultural del ferrocarril a Catalunya (Núria i Montserrat) persegueix la identificació dels elements que contenen les especialíssimes línies de muntanya que va construir la societat de Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes (FMGP), entre el 1892 i el 1931. La singularitat s’observa en diferents aspectes. En el cultural, perquè Montserrat i Núria eren dues muntanyes simbòlicament construïdes i la dita construcció resultava un imant per als visitants. Però també en l’aspecte tecnològic, perquè en ambdós casos van suposar la introducció a Espanya de la tecnologia dels ferrocarrils a cremallera, primer amb tracció de vapor, i després, elèctrica, a les quals se’ls afegiria el desig que la dita tecnologia servís per vincular les iniciatives amb unes altres que tenien lloc en unes altres muntanyes, especialment, als Alps. Per resultat, el projecte proporciona elements de coneixement que asseguren una capacitat d’intervenció millorada en els elements, des de la perspectiva que són un patrimoni viu —les línies de ferrocarrils i funiculars es troben en funcionament— i sobre els què descansen les necessitats de transports de persones a dos llocs emblemàtics del paisatge simbòlic de Catalunya.