La Guerra Civil y represión en los ferrocarriles catalanes.

La Guerra Civil i repressió als ferrocarrils catalans. Els processos de depuració dagents de la companyia general dels ferrocarrils catalans (CGFC) i de la companyia del ferrocarril de Sarrià a Barcelona (FSB).

Programa 

Subvencions en règim de concurrència competitiva destinades a activitats relacionades amb la recuperació de la memòria democràtica i les víctimes de la guerra civil i de la dictadura per a l'exercici 2022. Ministeri de la Presidència, Relacions amb les Corts i Memòria Democràtica

Període d’execució 

05/12/2022-05/12/2023

Import 

12.000 €.

Participants: Dra. Gemma Domènech, Carles Gorini i Eduard Caballé

Descripción

La represión fue un hecho consubstancial al régimen franquista y fue un hecho de dominación, humillación y de consenso forzado que afectó a una de cada cuatro familias catalanas (Arnabat, 2022). La aplicación estricta de la legislación represiva (Ley de responsabilidades políticas, de 9 de febrero de 1939; Ley de represión de la Masonería y el Comunismo, de primero de marzo de 1940; Causa General, de marzo de 1940) alcanzó de lleno a los aproximadamente dos mil agentes de las compañías catalanas de ferrocarriles Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (CGFC) y Ferrocarril Sarriá a Barcelona (FSB), instrumentada como una suerte de proceso para limpiar la Administración de personas desafectas al nuevo régimen —cabe mencionar que las empresas privadas de ferrocarriles fueron asimiladas a las públicas por prestar un servicio público en régimen de concesión. Para el caso de Cataluña, la represión y depuración de cargos ha sido estudiada ampliamente en un buen número de colectivos profesionales  (maestros, arquitectos, médicos, abogados, funcionarios municipales, etc.) y en empresas de servicio público (Metropolitano de Barcelona, Estibadores del Puerto, etc.) y sus efectos ampliamente debatidos y comunicados. Pero pese a todo ese esfuerzo por documentar la represión, la que se ejerció sobre los ferroviarios catalanes, en las empresas de ferrocarriles cuyas líneas discurrían íntegramente por el territorio catalán, permanecía completamente desconocida. El análisis de la documentación recientemente identificada en los fondos documentales de la CGFC i de la de FSB, que custodia Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, exhaustiva y completa, puede revertir definitivamente esa condición de desconocimiento de la represión y de los mecanismos que la hicieron posible, en los ferrocarriles catalanes.