Carles Gorini Santo

Investigador postdoctoral.

Doctor en Historia y Máster en Comunicación y Estudios Culturales por la Universitat de Girona (2024, 2011). Licenciado en Historia por la Universitat de Barcelona (1990). Colegiado en el Col·legi de Periodistes de Catalunya (núm. 9008).

De 2006 a 2014 ejecció de redactor en la revista Engega, divulgando investigaciones de la Universitat de Girona. En 2015 dirigió la Fundació Privada Jaume Casademont y, desde 2016, como freelance, se especializó en inventarios de patrimonio cultural, destacando su participación en el Mapa d’Arquitectura i Paisatge Urbà Noucentistes (2018) y en el Espai Agrari de la Baixa Tordera (2017-2018). Concluyó esta etapa en 2019 con el Pla Especial Urbanístic de protecció del patrimoni arquitectònic, arqueològic i ambiental de Vilobí d’Onyar, aprobado en 2021. En 2020 fue asesor en comunicación en el gabinete de la consejera de Cultura de la Generalitat de Catalunya.

En 2019 inició su colaboración con el Institut Català de Recerca en Patrimoni Cultural (ICRPC), especializándose en el estudio del patrimonio ferroviario en Catalunya. Destacan sus trabajos para el Consorci de les Vies Verdes de Girona (Els secrets de les Vies Verdes, 2021) y su investigación sobre la patrimonialización de antiguas líneas ferroviarias (Les traces dels carrilets gironins, 2022). Estos estudios llevaron al ICRPC a proponer a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) un inventario de su patrimonio histórico (El Patrimoni Cultural de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Diagnosi i proposta d’actuacions. 2020-2021). Actualmente, participa en convenis interadministrativos (2021-2025) y en la Comisión de Patrimoni Ferroviari de FGC. Ha escrito varios inventarios sobre ferrocarriles históricos.

Su principal línea de investigación aborda los orígenes del turismo en la montaña catalana en relación con los transportes modernos, reflejada en su tesis doctoral La muntanya a Catalunya: Institució moral i negoci turístic. El projecte de Ferocarriles de Montaña a Grandes Pendientes (1917-1936). También investiga el trabajo ferroviario en Cataluña, participando en el proyecto Guerra Civil y represión en los ferrocarriles catalanes y coautorando Ferroviaris en Guerra (2024).

Ha publicado en revistas como Journal of Tourism History, Locus Amoenus, Ayer, TST Transportes, Servicios y Telecomunicaciones y Fulls de l’Arxiu de Santa Maria de Mataró, además de contribuir con capítulos en libros y divulgar sus estudios en congresos y medios de comunicación.

Desde enero de 2025, es editor-director de la revista científica TST, Transportes, Servicios y Telecomunicaciones.